奇葩航司的奇葩要求！要停飞“多肉”空姐？

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今天看到这样一个图片——国内某个航司在一则通知中明确要求了乘务员要进行体重管理：

这家航司对乘务员体重管理的要求有以下四个重点：

（1）目的：体现乘务员的职业形象；

（2）体重标准公式：标准体重=（身高-110）乘以110%；

（3）额外要求：穿公务舱制服乘务员在以上体重标准上减5-10斤；

（4）体重超标者处罚措施：8月1日后正式停飞。

公司很强势，乘务员很无语，甚至有点想笑。

国内航司招聘空姐的身高最低要求一般都在165厘米左右，按这个体重标准公式，其实绝大多数乘务员都应该能满足要求。

只是让大家觉得无语和搞笑的是，在民航受疫情冲击，如此艰难时刻，公司不搞点鼓舞人心的行动，却整了这个奇葩规定——只要体重超标，就会被停飞。

更奇葩的是，还额外要求公务舱的乘务员在标准体重的基础上再减5-10斤。

难道这家航司的公务舱乘客都喜欢偏瘦型的乘务员？

还是公司部分领导自认为公务舱的乘客都喜欢偏瘦型的乘务员？

或者只是公司部分领导喜欢偏瘦型的公务舱乘务员？

神奇吧？奇葩航司，奇葩要求！

对于乘务员来说，停飞意味着暂时性失去工作，相当于失去了收入来源，对应的也是为公司减少了成本开支。

难道，这就是公司的真实目的？在疫情期间，通过这种手段停飞乘务员，降低人工成本？差点忘了，乘务员瘦一点的话，飞机的飞行重量就少了，也能减少飞行运行成本？（懂得同学给算一笔账，一个乘务员减重5斤，飞一趟航班大概能少耗多少航油）

但愿，是我们多想了。这家航司要停飞“多肉”空姐的出发点不是以上说的减少成本啊什么的，公司只是太关心乘务员了，通过“停飞”威胁，倒逼大家吃的更健康，平时还要有运动。

脑补一下这个场面，从8月1号开始，这家航司的乘务员只要飞航班前，都要当着公司体重检查员的面称一次重。

体重检查员拿一个小本本挨个登记：体重达标者，继续飞行；不达标者，当即停飞，回家减肥。

别笑！8月1号就开始称重了，已经超标的赶紧放下夜宵运动起来.....

对了，辣么低的小时费，确定吃的起夜宵？

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